手作り電動バイクでお遍路27(第86番 志度寺~第88番 大窪寺-第1番 霊山寺)
第5回目のお遍路の旅(10/14-10/15)第2日目(10月15日)の様子です。
前日お祭りのためお参りできなかった第86番志戸寺からです。高松市内のホテルを7時15分に出発し志度寺に7時40分に到着しました。
昨日お祭りがあったのに今日は静かです。志度寺の境内は植物園のようにいろいろな植物がありました。
あと2つです。次の第87番長尾寺までは約7kmです。ここまで1400km以上走ってきました。最初に比べ安定した走りです。後続車をよけるタイミングも上手になりました。
長尾寺は境内の中に駐車場がありました。この日は三連休の最終日ですが参拝客は少なかったです。
本堂、大師堂でのお参りもあとわずかです。
掛け軸もあと一か所の納経だけです。
いよいよ次は最後の第88番 大窪寺です。大窪寺までの移動距離は18kmです。移動経路は郊外の走りやすい道です。
大窪寺に9時半に到着しました!
小さなトラブルはありましたが無事に走り切りました。
88か所巡り最後のお参りです。時間をかけてゆっくりお参りしました。
怪我や大きなトラブルもなく無事にお参りできました。協力していただいた方、応援していただいた方本当にありがとうございました。
第88番大窪寺までの総走行距離は1431kmでした。
最後まで無事にお参りできたの大窪寺前の八十八庵でゆっくりしました。
お遍路はここで終わりではなく最初にお参りしたお寺へお礼参りを行います。大窪寺から最初の霊山寺まで移動です。大窪寺から霊山寺までの距離は約60kmあります。最後まで気を緩めずに頑張っていきます。バイクの点検はしっかりやっています。
大窪寺から霊山寺までも郊外の走りやすい道路です。楽しみながら移動しています。途中、ロードバイクの自転車やスクーターと並走しながらの移動です。
霊山寺に近づいてくると5月にお参りした8番熊谷寺、9番法輪寺の近くを通っていきます。半年前に通過した経路です。
カーナビの案内では約60kmと表示されていたのですが途中カーナビの誘導をそれて走行したので実際に走行した距離は46kmぐらいであっという間に霊山寺に到着しました。本当に四国お遍路の88か所+1か所のお参りが終了しました。霊山寺でもゆっくりお参りしました。本堂の天井描かれている龍の絵も最初にお参りしたときは気が付きませんでした。
今回の「お手作り電動バイクでお遍路に挑戦」のお参りはここで終わりではありません。最後に高野山をお参りが待っています。1番 霊山寺から高野山までには徳島港から和歌山港へのフェリーで移動します。そうです。今回のお遍路5では徳島港まで移動して終わりになります。徳島港までの約20kmは徳島市内を通過するルートで片側2車線だけでなく3車線もあり2段階右折もたくさんある経路です。カーナビを見ながらできるだけ走りやすい経路を選択し遠回りしながら徳島港に到着しました。次回は11月でいよいよ本当の最後になる高野山です。
この日(10月14日)の走行距離は約74kmで総走行距離は1497kmになりました。
この地図も次は和歌山県になります。
手作り電動バイクでお遍路26(第79番 天皇寺~第85番 八栗寺)
第5回目のお遍路の旅(10/14-10/15)第1日目(10月14日)の様子です。
前回の8月10-13日から2か月もたってしまいました。
9月の実施する予定でしたが台風の影響や仕事の関係で2か月ぶりのお遍路です。そこの2か月の間にヘッドライトの交換とバッテリー台を取り付けるプレートの修理をしました。このプレートがこのあとトラブルのもとになります。
10月12日(土曜日)の夜、伴走する自動車に電動バイク、バッテリ、工具などを積み込み出発の準備をしました。13日は朝4時に尾道を出発します。
高速道路なるべく使わず第79番天皇寺に6時半につきました。お参りや納経は7時からなので車の中で朝ご飯を食べながら待機しました。
掛け軸を開くもの大変です。
2か月ぶりの出発準備! ヘッドライトも順調です。破損し交換したプレートも問題ありません。天皇寺出発時の走行距離は1308kmです。
次は第80番国分寺です。四国88か所には国分寺がたくさんありますね。
国分寺までは約7kmです。
第81番白峯寺までは14kmあります。白峰寺は五色台の山の中にあります。
納経は最後の段になりました。もうすぐ終わる嬉しさともう終わるんだという気持ちでお参りを続けています。3人で「最後までトラブルなく終えよう」といいながらお参りしています。
次の第83番一宮寺は町中にあるお寺です。
今回の楽しみの一つに”わら屋”のうどんがありました。
窯あげうどん家族盛りを注文!少し多いいかな?と思ったけど3人で食べたらちょうどよかったです。おいしかった!
うどんを食べて第84番屋島寺に行こうとしたときトラブルが発生していることに気が付きました。なっと新しく作ったバッテリー台のプレートが変形しボルトが1本なくなっていました。ひとつ前の根香寺から移動中バッテリーの振動が大きくなったということで発覚しました。緊急修理です。スペアのボルトとナットを持ってきていたのですがg変形したプレートをペンチやプライヤーで修復し取り付けてます。
何とか応急修理を終えて屋島寺へ出発です。かえってまた新しいプレートを作り替える必要がありそうです。ここは力がかかるところなので構造的な欠陥かも?
屋島寺には屋島ドライブウイェを登っていきます。余裕をもってバッテリーを交換して出発しました。
今日の予定は第86番志度寺までです。少し余裕があるので屋島寺の展望台でゆっくりしました。ここで食べたはちみつソフトはすごくおいしかったです!
次の第85番や八栗寺にはケーブルカーでお参りするところです。HPでケーブルカーを見たらレトロっぽくてかわいいケーブルカー楽しみでした。
八栗寺のお参りを終えたのは16時20分。次の86番志度寺までは約7kmで17時まで着けそうです。志度寺まであと400mの交差点が警察により封鎖されていました。なんとこの日はお祭りでお寺までの道路が封鎖されており17時までに到着することができませんでした。この日は志度寺近くの仮駐車場で終了です。
明日は志度寺駐車場よりスタートです。
この日の走行距離は約95km。トータル走行距離は1403kmになりました。
手作り電動バイクでお遍路25(いよいよ最後)
台風の影響で計画を変更して明日10月14-15日でお遍路に行ってきます。
東日本はまだ大変ですが西日本のお天気は回復しそうです。
まだ風は強そうですが気をつけて行ってきます。
手作り電動バイクでお遍路23(バイクの修理)
次回の9月28-29日で88か所のお遍路が終わります。
今まで1300km以上走行してきました。前回8月ではヘッドライトが切れました。ここで、大幅なメンテナンスをすることにしました。
車体を細かくチェックしたら大きな問題が起きていました。なんと疲労でバッテリーステーが破断していました。破断した場所と破断したステーをは下の写真です。
重たいバッテリーを支えている大切なところです。このままではバッテリーが落下するだけでなく大きな事故につながっていたかもしれません。
厚さ1mmのアルミ板でできていたので、新しく2mmのアルミ板からステーを作りました。
新しく作ったステーを取り付けたらバッテリー台のぐらつきは少なくなりました。破断する前から板厚が薄かったのでぐらついていたことがわかりました。
ヘッドライトの修理も試みましたが分解することができなかったので新しく購入することにしました。
高い出費ですが仕方ないです。
連休中にブレーキ調整などをします。
次回は、9月28日-29日です。
いよいよ88番大窪寺です。
手作り電動バイクでお遍路22(打ち合わせ)
お遍路もいよいよ次回が最後になります。
4月から始まったお遍路も現在第78番までお参りしました。
走行距離も1308kmになりました。
次回は9月末を計画しています。
今日(8月31日)打ち合わせ会議をしました。
まずは前回のルートの確認です。Googleマップと記憶を頼りに地図に記録していきます。
カーナビの経路や道路標識に従えばわかりやすいのですができるだけ交通量が少なく安全に進めるルートを考えながら進んでいるので大変です。
この作業が一番時間がかかります。今回も13日の記録をするのに1時間もかかりました。
写真の整理もしています。お寺の参拝が多くなると写真の枚数も多くなります。
写真の整理も大切な作業です。
次はいよいよ次回第79番から88番までのルートを考えます。最初に決めたのがお昼御飯です。このお遍路の旅を始めた時から決めていたところに行くことにしました。
大学時代の友人と一緒に行ったうどん屋さんです。
明日はバイクの整備をします!