ロケット実験（エンジンの燃焼実験）
モデルロケットに使用するエンジンの燃焼実験を行いました。
今回実験を行ったの1/2A6-2とA8-3という2種類のエンジンです。
実験の目的は、手作りでロケットを制作した場合、ボディーチューブに厚紙を使用するとエンジンの燃焼で厚紙が燃えるかどうかを検証するものです。
実験はエンジンに厚紙で制作したボディーチューブをつけ、バイスでしっかり水平に固定しエンジンを燃焼させました。
燃焼実験ごのボディーチューブの外観は特に変化はなかったです。
ボディーチューブを外し内側の状態を確認したところどちらのエンジンもススはついているが燃えていませんでした。
これで厚紙でロケットを制作することができます。
モデルロケットライセンス講習会＆発射会を実施しました！（2019/12/28）
2019年12月28日にモデルロケットライセンス講習会を実施しました。
今回のライセンス講習会には6名の参加者がありました。
午前中は、ロケット工学やロケットを安全に取り扱うための法令などを勉強しロケットのキットを組み立てました。
午後は会場を移動してロケット発射の実技です。
参加者全員で発射の手順を復習しています。
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〇発射準備 よし
↓
〇低空飛行物体 なし
↓
〇秒読み開始
５，４，３，２，１
↓
〇点火！
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いよいよ一人ずつロケットの発射です。
自分で作ったロケットを安全に発射できるかドキドキです。
発射の瞬間です！
今回は小さなエンジンを使用したのであまり高度は上がりませんでした。
これからは定期的にロケット発射会やライセンス講習会を実施していこうと思っています。
モデルロケットライセンス講習会＆発射会（2019/12/28）
12月28日（土）にモデルロケットライセンス講習会とモデルロケット発射会を実施します。
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火薬で空高く飛ぶロケットに興味がある方はぜひ参加してください。
年齢制限はありません。どなたでも参加できます。
ライセンス講習会：
対象者：これからライセンスを取得しようと考えている方
・日時：12月28日（土）
午前9:00～12時:00 （座学）
福山市西部市民センター（広島県福山市松永町）
午後13:30～16:00 （実技）
福山ふれあいランド（広島県福山市赤坂町）
・集合時間：9時までに来てください
・集合場所：福山市西部市民センター
・参加費（材料代）：小中学生 3000円/人 大人 5,000円
※ライセンス登録料は別途必要です
ロケット発射会：
対象者：ライセンスを既に取得してる方
・日時：12月28日（土）
午後13:30～16:00
福山ふれあいランド（広島県福山市赤坂町）
・集合時間：13時30分
・集合場所：福山ふれあいランド第１グランド
・参加費：無料
※エンジン、ロケットのキットなど必要な場合は
現地にて販売いたします・
「お問い合わせ」や「参加申し込み」は
下記までメールでお願いします。
monozukurimura@yahoo.co.jp
手作り電動バイクでお遍路28（高野山）
11月3-4日で高野山に行ってきました。
前回のお遍路は徳島港まで行って終わっていました。今回は徳島港からフェリーに乗って和歌山県の高野山を目指します。
いつも電動バイクは運転席後ろに折り畳んで積んでいます。もう、何回も積み下ろしをしているので準備に要する時間は3分ぐらいです。
8時発のフェリーには大型バイクの乗船もありました。
船内の電動バイクはバイク置き場ではなくロープで柱にくくられてました。
和歌山までは2時間の船旅です。
和歌山港から少し市内を走行しそこからは伴走車に積載し高野山を目指しました。1番から88番そして徳島港までは完全に電動バイクで走行しました。和歌山市内から高野山まではこう配がきついルートと交通量が多いい事から車での移動にしました。
高野山はすごい人で高野町内の電動バイクでの走行は難しそうです。
御朱印も30分待ちの状態でした。
ゆっくり参拝してたら遅くなり掛け軸や電動バイクの撮影が夕方になってしましました。
掛け軸の御朱印はすべて揃いました。電動バイクの走行距離は1500kmを超えました。
最後に高野町を走行しようと思っていたのですが高野町はすごい渋滞でなかなか進めません。17時を過ぎています。初めて暗い中での走行となりました。
手づくり電動バイクでのお遍路は終わりました。
協力していただいた方々、応援していただいた方々、本当にありがとうございました。
半年間にかけて四国をまわってきました。この半年間いろいろな方に会い、いろいろな経験をしました。
翌日の5日は和歌山城と黒潮市場に行って帰りました。ホテルでもう充電することもなく。また朝早く出ることもなくゆっくりした観光です。
電動バイクで走行するお遍路の旅は終わりましたがこれからこの体験を残す活動をしていきます。
このブログもまだまだ続きます。
手作り電動バイクでお遍路27（第86番 志度寺～第88番 大窪寺－第１番 霊山寺）
第5回目のお遍路の旅（10/14-10/15）第2日目（10月15日）の様子です。
前日お祭りのためお参りできなかった第86番志戸寺からです。高松市内のホテルを7時15分に出発し志度寺に7時40分に到着しました。
昨日お祭りがあったのに今日は静かです。志度寺の境内は植物園のようにいろいろな植物がありました。
あと2つです。次の第87番長尾寺までは約7kmです。ここまで1400km以上走ってきました。最初に比べ安定した走りです。後続車をよけるタイミングも上手になりました。
長尾寺は境内の中に駐車場がありました。この日は三連休の最終日ですが参拝客は少なかったです。
本堂、大師堂でのお参りもあとわずかです。
掛け軸もあと一か所の納経だけです。
いよいよ次は最後の第88番 大窪寺です。大窪寺までの移動距離は18kmです。移動経路は郊外の走りやすい道です。
大窪寺に9時半に到着しました！
小さなトラブルはありましたが無事に走り切りました。
88か所巡り最後のお参りです。時間をかけてゆっくりお参りしました。
怪我や大きなトラブルもなく無事にお参りできました。協力していただいた方、応援していただいた方本当にありがとうございました。
第88番大窪寺までの総走行距離は1431kmでした。
最後まで無事にお参りできたの大窪寺前の八十八庵でゆっくりしました。
お遍路はここで終わりではなく最初にお参りしたお寺へお礼参りを行います。大窪寺から最初の霊山寺まで移動です。大窪寺から霊山寺までの距離は約60kmあります。最後まで気を緩めずに頑張っていきます。バイクの点検はしっかりやっています。
大窪寺から霊山寺までも郊外の走りやすい道路です。楽しみながら移動しています。途中、ロードバイクの自転車やスクーターと並走しながらの移動です。
霊山寺に近づいてくると5月にお参りした8番熊谷寺、9番法輪寺の近くを通っていきます。半年前に通過した経路です。
カーナビの案内では約60kmと表示されていたのですが途中カーナビの誘導をそれて走行したので実際に走行した距離は46kmぐらいであっという間に霊山寺に到着しました。本当に四国お遍路の88か所＋1か所のお参りが終了しました。霊山寺でもゆっくりお参りしました。本堂の天井描かれている龍の絵も最初にお参りしたときは気が付きませんでした。
今回の「お手作り電動バイクでお遍路に挑戦」のお参りはここで終わりではありません。最後に高野山をお参りが待っています。1番 霊山寺から高野山までには徳島港から和歌山港へのフェリーで移動します。そうです。今回のお遍路5では徳島港まで移動して終わりになります。徳島港までの約20kmは徳島市内を通過するルートで片側2車線だけでなく3車線もあり2段階右折もたくさんある経路です。カーナビを見ながらできるだけ走りやすい経路を選択し遠回りしながら徳島港に到着しました。次回は11月でいよいよ本当の最後になる高野山です。
この日（10月14日）の走行距離は約74kmで総走行距離は1497kmになりました。
この地図も次は和歌山県になります。
